تاریخچه پل ورسک

عملیات احداث راه آهن ایران توسط شرکت دانمارکی کامپساکس با مدیریت یورگن ساکسیلد (1891 -1974) در سال 1933 آغاز و در سال 1938 به پایان رسید . اگرچه سالها قبل شرکتهای خارجی دیگری در تلاش برای انجام این پروژه بودند اما در ورود به کوهستان شمال ، ناکام ماندند. پل راه آهن ورسک یکی از راه حل های مهندسی برای غلبه بر کوهستان است. ورسک را می توان یک سازه بین المللی در نظر گرفت زیرا طراحی آن توسط نابغه پلسازی ، هانس ناتر سوئیسی (1886-1954) ، ساخت آن توسط شرکت پیمانکاری پیزاگالی از ایتالیا و تحت نظارت لادیسلاوس فون رابسویچ ، استاد تونلزن و دانشمند مکانیک سنگ (1896-1975) از اتریش صورت پذیرفت. رابسویچ در میان مردم روستای ورسک به "مهندس ورسک" شهرت یافت و داستان زندگی او و خانواده اش تبدیل به افسانه شد . ساخت پل از 1934 تا 1936 بطول انجامید . ارتفاع پل از کف دره 120 متر و دهانه آن 55 متر است و هزینه ساخت آن در پایان سال 1936 به دومیلیون و ششصد هزار ریال رسید . ورسک در بین ایرانیان به پل پیروزی شهرت دارد . زیرا در جنگ جهانی دوم ، متفقین برای ارسال کمکها به شوروی سابق که مورد حمله آلمان قرارگرفته بود از راه آهن ایران استفاده کردند .(با تشکر ویژه از پروفسور وولف شوبرت استاد دانشگاه گراز اتریش ونوه پروفسور رابسویچ که به من اجازه استفاده از آرشیو و تصاویرشخصی خودرادادند ).